Іноваційні проекти «Вершина»

Перелік пропозицій за проектами.

Електротрактор

Триколісна балансирна схема, з відмінною маневреністю, що дозволяє
оптимально розподіляти усі навантаження.
Основна передня вісь з гіроскопом та роздільними приводами на колеса.
Заднє колесо поворотне (страхувальне).
Ефективність вище традиційних тракторів у 10 разів.
1.5т – замінює 15 тонний трактор.

Електромотор

Електромотор, з автоматичною зміною крутного моменту,
внаслідок зміни радіусу електромагнітного поля (плеча).
Дає можливість уникнути редукторів та коробок передач.
Забезпечує мін. споживання енергії та макс. крутний момент на усіх
обертах.

Укріплення берега

Розроблено та застосовано технологію укріплення берега каменем.
Дозволяє замість 5 років, відтворити увесь технологічний процес за 5 днів,
з відповідною економією ресурсів та покращеними характеристиками
стійкості береговїй лінї, можливістю приставання суден, прогулянки біля
кромки води та краси берега.
Витримало випробування часом та стихією.

Теплообмінник

Розроблено кожухотрубний теплообмінник, з принципово новим способом
дії, що дозволяє покращити існуючі параметри на порядок.
Відрізняються від існуючих, як нарізнеа від гладкоствольної зброї.
Застосовуємо у теплових насосах власної конструкції.

АВТО

1. Кабріолет з зсувним жорстким дахом.

Не займає багажне відділення, в 10 разів надійніше, дешевше та швидше.
Є незавершений зразок.

2. Конструкція великого позашляховика (броньованого)

а) система бронюваня (без застосування броні) являє собою несучу частину
авто, надпроста, технологічна та дешева по матеріалах, захищає практично від
усього.
б) пасивна передня підвіска, забезпечує характеристики покращених
активних підвісок, будучи суттєво дешевше та надійніше.
в) задня підвіска поєднує переваги усіх кращих підвісок, не маючи їхніх
недоліків (мрія кожного автобудівника).
г) авто має високий кліринс, низький центр ваги, надійність,
комфортність, вантажопідйомність та стійкість.
д) може продовжувати рух у разі вибуху невеличкої міни.
е) у гібридному варіанті може їхати з виведеним з ладу двигуном.
ж) забезпечує комфорт автомобіля ВІП класу та перевезення 12 людей.
Численні розробки можна використовувати, як окремі проекти.

АВІАЦІЯ

1. Розроблено гібридні силові установки.

а) виконують аварійні рятувальні функції на випадок відмови ДВЗ.
б) збільшують якість, максимальну швидкість, швидкопідйомність.
Зеншують мінімальну швидкість та злітно-посадкову.
в) дозволяють деякий час летіти тихо та повільно, виконуючи
специфічні функції.
г) різко зменшує споживання палива та збільшує крейсерську швидкість.
(Направляють індуктивні вихори на “благо”)
Встановлено на самостійно побудованому, пілотованому літаку.
Проводяться льотні випробування.

2. Розроблено силову установку літального аппарату з двома
коаксиально розміщеними гвинтами (різний діаметр, різна швидкість,
різний напрямок)

а) у літаковій схемі виконує роль маховика, компенсатора реактивного
моменту, редуктора.
б) у вертолітній схемі дозволяє найскладніший та дорогий літальний
апарат перетворити у дешеву, легку та просту іграшку балансирного
керування (без автомату перекосу)

3. Проект літака економічного та швидкісного з вертикальным злітом
та посадкою (на базі аркового крила і трансмісії власної
конструкції).

Підйомна сила аркового крила у 23 рази більше а ніж звичайного (прораховано в
останній версії Ансіс).
Трансмісія дозволяє двогвинтовий літак зробити з одним двигуном без
маховика та синхронізації.

4. Розроблено надійний та простий аромобіль

На базі сериійно випускаємих агрегатів та взаємного використання силовых
елементів у несучих конструкціях.
Мін. трансформації, макс. надійності.
Красиве спортивне авто й надійний, добротний літак.

5. Надлегкий автожир з вертикальним злетом (без двигуна 28кг).

6. Надлегкий до 115кг мотодельтаплан.

Повністю композитний монокок.
Можливість посадки у кабіну пасажира або істотного вантажу.
В аварійних ситуаціях передбачена зона безпечної деформації.
( категорія 115кг у переважній більшості країн не потребує оформлення та
льотного посвідчення, у декотрих дуже спрощена процедура).

7. Проведено глибоку модернізацію три місного літака – амфібії,
за концепцією тримаран.

Розробки, пов’язані із закритою інформацією та захистом авторських прав. Ознайомлення з окремими проектами конкретниих, зацікавлених осіб конфіденційно.